600 ER

Globetrail Fiat
Globetrail Fiat / 600 ER
Longitud
599 cm
Anchura
205 cm
Altura
265 cm
Número de plazas máx. para dormir
5
Precio
66.690,00 €
Camper Van

Modelo 600 ER 

Aprovechamiento óptimo del espacio: cuarto de aseo como espacio multifuncional con lavamanos abatible. Detalles llenos de estilo como la grifería en negro mate y la puerta enrollable
Gran cama longitudinal (como en una 640) con colchón grueso y de máximo confort
Escalón de acceso a la cama trasera con mucho espacio de almacenamiento fácilmente accesible
Amplio frigorífico de compresor (84l incl. congelador de 6l), fácilmente accesible desde fuera y desde dentro
Cajones sin tirador en la cocina, con sistema de cierre centralizado
Aprovechamiento óptimo del espacio: cuarto de aseo como espacio multifuncional con lavamanos abatible. Detalles llenos de estilo como la grifería en negro mate y la puerta enrollable
360°
Vista 360º

Las imágenes de 360 grados pretenden darte una idea de lo que es el habitáculo. Ten en cuenta que no se diferencia entre chasis en caso de que el equipamiento interior sea idéntico. Por otro lado, las tapicerías y los diseños de madera pueden presentar divergencias de color por razones técnicas de impresión.

Diseño exterior

Techo elevable opcional con dos cómodas plazas para dormir adicionales
Gracias a las camas abatibles, el garaje trasero se puede cargar fácilmente
Chasis con amplio equipamiento: llantas de aluminio 16", volante de piel, aire acondicionado, cruise control, freno de estacionamiento eléctrico, asientos Captain Chair, oscurecedores, etc.
Amplio equipamiento de serie con mosquitera en puerta habitáculo, ventana en cuarto de aseo, estante en parte trasera, armarios altillos en toda la zona del dormitorio y mucho más
Techo elevable opcional con dos cómodas plazas para dormir adicionales

La vida en la Globetrail

  • Tu salón sobre ruedas

    Los tejidos de primera calidad, la elegante combinación de colores y una excelente fabricación convierten a la Globetrail en una auténtica Dethleffs.
    En la tarima del salón se encuentran dos prácticos compartimentos en el suelo. El foco debajo del armario altillo se puede ajustar de forma variable e incluso se puede desplazar por completo dentro de la guía de iluminación. De este modo, se puede enfocar la luz justo donde se necesite en ese momento.

    COS

  • Vida moderna

    En el interior con variante SCANDI, la Globetrail apuesta por una combinación de colores con superficies en blanco, gris y antracita.
    En caso de viajar tres o hasta cuatro personas, resulta interesante la mesa extensible opcional. La ampliación se encuentra debajo del sobre de mesa y, si es necesario, se puede extraer. De este modo se consigue suficiente espacio e, incluso, la persona sentada en el asiento del copiloto se puede sentar cómodamente a la mesa.

    La imagen muestra el opcional "Zona delantera con ventana panorámica"

    SCANDI.

  • Almacenamiento en los armarios altillos

    Los armarios altillos cuentan con mucho espacio para tus enseres.

  • Habitáculo con baño vestidor

    La cabina de ducha es el punto de unión entre el dormitorio y el resto del habitáculo. El plato de ducha está integrado en el suelo y encima tiene una tapa a modo de protección. Para ducharse, simplemente hay que quitarla.
    La puerta enrollable del cuarto de aseo no solo cierra la cabina de ducha de forma estanca, sino que también sirve como elemento de separación entre la parte trasera y el resto del habitáculo. De este modo, puedes ver la televisión en el salón sin molestar a tu pareja, que ya duerme plácidamente.

    Práctico: como en todos los modelos Globetrail, la calefacción también está instalada debajo de la bancada. Esto significa que el aire caliente no tiene que recorrer largas distancias, sino que se genera justo donde quieres que esté bien calentito.
    La imagen muestra la mesa en su versión estándar. Opcionalmente, se puede pedir la mesa extensible. Esto puede ser útil si se desea ampliar su superficie o para conseguir un salón para 4 personas con el asiento del copiloto girado.

    (Imagen a modo de ejemplo | COS)

  • Dormir en la cama trasera transversal

    La cama doble transversal permite una longitud compacta del vehículo. Además, se puede abatir parcialmente para transportar objetos voluminosos. La pared de separación, que permite el acceso a la cama, también se retira fácilmente. De este modo, se pueden transportar objetos largos, que lleguen hasta la cabina del conductor.

    La iluminación indirecta (opcional), encima de los armarios altillos, crea un ambiente agradable por las noches. Por su parte, los focos, que se pueden desplazar por los rieles, ofrecen iluminación donde se necesita, como p.ej. para leer.

  • Dormir en las camas traseras longitudinales

    Las camas longitudinales ofrecen una superficie para dormir especialmente amplia. Para muchos, otro argumento importante es que, con las camas gemelas, no hay problema en levantarse por la noche sin despertar al que duerme al lado.

    Debajo de la cama izquierda (lado del conductor) hay un gran arcón y, además, un armario con barra para colgar ropa, de modo que se pueden transportar chaquetas, camisa y blusas sin que se arruguen.

    Para el transporte de objetos voluminosos o para acceder fácilmente a la zona trasera, la cama se puede abatir. Y, como la pared de separación en la parte delantera se puede quitar fácilmente en caso de querer cargar objetos largos, la Globetrail se convierte rápidamente una furgoneta de transporte.

    En definitiva, debajo de las camas gemelas hay más espacio de almacenamiento que debajo de una cama doble.

  • Dormitorio en la 640 ER

    Tienes mucho espacio de almacenamiento en la 640 ER: hay amplios armarios altillos en todas las paredes y, además, en un lado hay estantes abiertos debajo.
    El foco se puede desplazar por la guía para colocarlo justo donde lo necesitas.
    Opcionalmente se puede instalar una gran ventana con mosquitera y oscurecedor en el lado izquierdo trasero, en sentido de la marcha.

    (640 ER | COS)

  • Zona trasera 640 ES (1/3)

    Las camas gemelas están colocadas a una altura, que te permite tener un gran espacio de almacenamiento debajo y, al mismo tiempo, mantener suficiente libertad de movimientos con respecto a los armarios altillos.

    (640 ES | COS)

  • Zona trasera 640 ES (2/2)

    Para tener aún más espacio de almacenamiento, simplemente tienes que abatir la parte central de la cama para poder transportar bicicletas u objetos similares. La pared de separación se puede retirar de forma muy fácil, de modo que incluso puedes cargar objetos largos que lleguen hasta la cabina.
    La tarima de la derecha tiene compartimentos integrados, que te ayudarán a organizar las cosas que te quieres llevar de viaje. Y, en caso de que lo busques, el depósito de agua potable también está aquí. No puede estar mejor ubicado, ya que se encuentra en una zona calefactada para que no se congele en invierno. Debajo del colchón derecho se puede acceder a la abertura que permite limpiar el depósito.

    (640 ES | COS)

  • Parte central flexible - nada espectacular pero muy práctica

    ¿Qué prefieres? ¿Camas gemelas o cama doble?

    Una gran ventaja de las camas gemelas es su cómodo acceso. Esto se debe a que las camas son más estrechas en la zona de los pies. Sin embargo, esta ventaja es, al mismo tiempo, una desventaja para quienes prefieren una cama doble, ya que desean una superficie lo más grande posible para dormir.

    La solución: ¡la parte central flexible! Si se necesita cada centímetro cuadrado de superficie para tumbarse porque los hijos, los nietos o el perro quieren acurrucarse en la cama, basta con colocar la parte central. Y si el equipo a favor de las camas gemelas se impone, entonces se deja la parte central en casa.

    Por cierto: subir a la cama también es fácil con la parte central colocada, ya que la pared de separación con el peldaño abatible también se puede colocar más hacia adelante.

  • Gran cama basculante en parte trasera

    La Globetrail 640 HR ofrece una opción especialmente flexible para la zona trasera, ya que dispone de una cama basculante, que se puede ajustar fácilmente en altura. En función de la carga que se lleve, la cama se bloquea en una posición más alta o más baja. Cuanto más elevada, más espacio de almacenamiento; cuanto más baja, más libertad de movimiento.

    En la práctica, esto significa a menudo: comenzar el viaje con la cama elevada para poder guardar mucho equipaje, incluso bicicletas. Una vez en el lugar de vacaciones, se descargan y la cama se puede bajar para dormir más cómodamente gracias al mayor espacio disponible.

    ¡Más flexibilidad imposible!

    Por cierto: la 640 HR tiene un espacio de almacenamiento especialmente amplio, ya que se ha podido prescindir por completo del compartimento para la bombona de gas en la parte trasera. Encontrará más información al respecto en la descripción del modelo.

    (640 HR | SCANDI)

  • La cama basculante se convierte en una litera doble

    Si se necesitan plazas adicionales para dormir, en la 640 HR se puede instalar otra cama doble debajo de la cama basculante (opcional). En este caso, se pierde un poco de libertad de movimientos y de espacio de almacenamiento, pero, ¿en qué camper van pueden dormir tan cómodamente cuatro personas, sin necesidad de instalar un techo elevable?

    (640 HR | SCANDI)

  • y una cama más...

    El salón convertible en cama permite disponer de una plaza más para dormir (opcional).
    El espacio resultante de la cama transversal es lo suficientemente grande para que pueda dormir un adulto.

  • Descanso reparador garantizado

    Los colchones de espuma fría, de alta calidad y gran grosor, son el primer paso para dormir bien. El segundo es el somier de platos sobre el que se apoyan los colchones. Gracias a los numerosos puntos de apoyo individuales, que se adaptan perfectamente a los diferentes tipos de presión, todos los contornos del cuerpo encuentran un confort óptimo.

    No hay que olvidar que este tipo de somier garantiza una excelente ventilación, lo que de traduce en una temperatura saludable a la hora de dormir.

  • Acceso a la cama

    De serie, el acceso a las camas se realiza mediante un peldaño abatible integrado en la pared de separación. Según sea necesario, la pared de separación se puede colocar más hacia adelante o atrás, o incluso retirarse por completo.

    El peldaño se puede plegar si durante el día no se necesita.

  • Escalones de acceso

    Opcionalmente se pueden pedir dos escalones para que acceder a las camas gemelas sea todavía más sencillo.
    Efecto secundario muy útil: los escalones sirven al mismo tiempo como prácticos compartimentos.

  • Cuarto de aseo Vario

    El cuarto de aseo Vario destaca por aprovechar el espacio al máximo, ya que tiene un doble uso.
    En un instante, lo que era un cuarto de aseo normal, al girar la pared trasera se convierte en una cabina de ducha revestida de PVC.
    ¡Si te gusta ducharte en el vehículo, ¡el cuarto de aseo Vario es una opción muy recomendable!

    Disponible para los modelos: 600 DS, 640 ES

  • El cuarto de aseo Vario...

    ...¡convertido en cabina de ducha!

    Al girar la pared basculante se obtiene una amplia cabina de ducha con su propia grifería (en la parte trasera de la pared basculante).

    Disponible para los modelos: 600 DS, 640 ES

  • Baño vestidor

    En este caso, el cuarto de aseo ocupa una superficie mínima. Se gana más libertad de movimiento al ampliarlo con la puerta enrollable. Para ello, tan solo hay que deslizar dicha puerta, que por dentro tiene un revestimiento impermeable, alrededor del plato de ducha.
    El resultado: un gran cuarto de aseo con cabina de ducha independiente.
    Ventajas:
    - amplia zona de paso entre cuarto de aseo y cocina
    - mucha libertad de movimiento con el cuarto de aseo ampliado
    - la puerta enrollable se puede usar para separar el dormitorio del resto del habitáculo

    Desventajas:
    - con el cuarto de aseo ampliado, la zona del pasillo queda bloqueada
    - el suelo no se encuentra totalmente a un mismo nivel debido al plato de ducha integrado

    Disponible para los modelos: 540 DR, 600 ER, 640 HR

  • El baño vestidor...

    ... con la puerta enrollable medio cerrada.

    Según la distribución, el vehículo equipa un elegante lavamanos fijo (imagen) o uno abatible.

  • Cocina con frigorífico elevado

    El frigorífico de compresor de 84 l (incl. congelador de 6 l) está situado a una altura ergonómica, fácilmente accesible.
    Para disfrutar de más superficie de trabajo en la cocina, hay una ampliación abatible en el lateral.

    (640 HR | SCANDI)

  • Frigorífico en zona de entrada

    Excepto en la 640 HR, el frigorífico de 84 l está situado justo en la zona de entrada. Ventaja: es fácilmente accesible tanto desde el exterior como desde el interior. Por lo tanto, si estás cómodamente sentado delante del vehículo, no tienes que entrar dentro para ir a buscar una bebida fría.

  • Pared trasera de la cocina iluminada

    Por la noche, llama especialmente la atención la pared trasera de la cocina iluminada.

Baño vestidor

Variante 3.1 disponible para los modelos: 540 DR, 600 ER
Variante 3.2 disponible para 640 ER

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Al aprovechar la zona del pasillo, se consigue un cuarto de aseo espacioso. Según el modelo, con elegante lavamanos fijo o basculante.

Así se convierte la Globetrail en un vehículo ideal para familias

Con nuestro innovador techo elevable opcional, el habitáculo se amplía y se obtiene un dormitorio adicional en la parte superior, con unas fantásticas vistas panorámicas.

  • Globetrail, camper van ideal para familias - techo elevable

    Todos los modelos pueden equiparse opcionalmente con techo elevable, que ofrece dos cómodas plazas para dormir adicionales.

    La lona ofrece diferentes grados de oscurecimiento: desde completamente cerrada hasta la versión abierta "cabrio".

  • Techo elevable con vistas panorámicas

    También podrás disfrutar del cielo estrellado y la suave brisa nocturna; con la fina mosquitera podrás hacerlo sin la molesta presencia de insectos.

  • Techo elevable en versión cabrio

    La lona se puede retirar por completo en la parte delantera. ¡No hay mejor manera de disfrutar del cielo estrellado!

    ¡Descanso garantizado! El colchón de alta calidad, con un grosor de 6 cm, tiene unas medidas de 209 × 143 cm. El somier está compuesto por listones de madera perfectamente ajustados, que también garantizan la ventilación del colchón.

  • Globetrail: una camper van ideal para familias

    En la 640 HR, debajo de la cama basculante, también se puede equipar opcionalmente una cama adicional. De este modo, este modelo ofrece suficientes plazas para dormir para toda la familia.

Tapicerías y mobiliario

  • Tapicerías
Interior Cos
  • Diseños de mobiliario
Noce Nagano

Medidas

1
2
3
4
5

600 ER

1 Longitud 599 cm
2 Altura 265 cm
3 Anchura total 205 cm
4 Altura total con el techo abierto 358 cm
5 Distancia entre ejes 4040 mm

Multijet 3

Combustible Diesel

6 velocidades

CCM
2.184
Potencia
140 CV
Instalación eléctrica
Equipamiento de serie
Interruptores de luz distribuidos de forma óptima en el vehículo, p.ej. uno junto a la entrada
Preinstalación retrocámara
1 x enchufe de 230 V en la cocina, 1 x toma doble de USB en zona trasera derecha
Preinstalación TV 12 V y toma TV, conexión SAT
Iluminación en arcón trasero
Toma exterior CEE para 230 V con magnético-térmico
Cargador eléctrico 12 V / 18 amp. para batería del habitáculo y motor (carga de mantenimiento)
Batería habitáculo de alto rendimiento y sin mantenimiento (95 amp).
Guías de iluminación con focos extraíbles para una iluminación flexible
Tarima del salón con iluminación indirecta
Equipamiento opcional
Router WLAN 5G incl. antena de techo
Batería de iones de litio 150 amp., 1 unidad (sustituye la batería del habitáculo AGM de serie, 95 amp.)
Batería de iones de litio 150 amp., 2 unidades (sustituye la batería del habitáculo AGM de serie, 95 amp.)
Calefacción
Equipamiento de serie
Calefacción a gas de aire impulsado Combi 4 con boiler de agua caliente
Mando estándar para la calefacción CP Classic, analógico
Panel de control de a bordo con indicadores de nivel de depósitos y batería
Equipamiento opcional
Mando CP Plus de Truma
Calefacción diesel Combi 6D
Calefacción diésel Combi 6DE con unidad eléctrica, incl. panel CP Plus
Calefacción a gas de aire impulsado Combi 6E con unidad eléctrica incl. panel CP Plus
Instalación de agua
Equipamiento de serie
Depósito de agua potable de 100l, depósito de aguas residuales de 90l
Equipamiento opcional
Depósito de aguas residuales aislado y calefactado, incl. tuberías correspondientes
Instalación de gas
Equipamiento de serie
Compartimento para bombonas de gas con un peso de llenado de 11 kg: 2 unidades
Mandos de gas de fácil acceso y ubicación central
Equipamiento opcional
Regulador de intercambio automático de bombonas de gas incl. sensor de colisión, EisEx

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Información importante para la selección de tu autocaravana

A la hora de comprar una autocaravana, furgoneta camper o vehículo urbano (en lo sucesivo: autocaravana), resulta especialmente importante seleccionar el plano adecuado, así como un diseño atractivo. Además, el peso también desempeña un papel fundamental. La familia, los amigos, el equipamiento opcional, los accesorios, el equipaje... debe haber espacio para todo. Al mismo tiempo, existen límites legales y técnicos para la configuración y la carga. Cada autocaravana está concebida para un peso determinado que no puede superarse al conducir. Esto plantea la siguiente cuestión a los compradores de autocaravanas: ¿cómo tengo que configurar mi vehículo para acomodar a pasajeros, equipaje y accesorios según mis necesidades sin que el vehículo supere dicho peso máximo? Para facilitarle esta decisión, le ofrecemos algunas indicaciones importantes para seleccionar un vehículo de nuestro catálogo.

1. La masa máxima técnicamente admisible... 

... es un valor determinado por el fabricante que el vehículo no puede superar. Dethleffs especifica un límite superior para el vehículo basado en el plano que puede variar de un plano a otro (por ejemplo, 3500 kg, 4400 kg). Para más información sobre cada plano, consulte los datos técnicos.



2. La masa en orden de marcha…

... consiste, en resumen, en el vehículo básico con equipamiento estándar más un peso fijo de 75 kg para el conductor. Desde una perspectiva legal, la masa en orden de marcha de su vehículo puede desviarse del valor nominal indicado en los documentos de venta. Se admiten y permiten desviaciones de hasta ±5 %. El rango admisible en kilogramos se indica entre paréntesis tras la masa en orden de marcha. Para ofrecerle una total transparencia en cuanto a posibles desviaciones de peso, Dethleffs pesa cada vehículo al final de la línea y notifica el resultado a su distribuidor para que se lo envíe.

Consulte la sección "Información legal" para más información sobre la masa en orden de marcha.


3. El número de plazas de asiento permitidas (incluido el conductor)...

... es determinado por el fabricante en el denominado procedimiento de homologación de tipo. De este modo, se define también la denominada masa de los pasajeros. Para ello, se calcula un peso fijo de 75 kg por pasajero (sin conductor).
 
Para más información sobre la masa de los pasajeros, consulte la sección "Información legal".


4. La masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional...

... es un valor fijado por Dethleffs en cada plano para la masa máxima del equipamiento opcional que se puede pedir. Este límite pretende garantizar que la masa útil mínima, es decir, la masa libre prescrita por ley para el equipaje y accesorios montados posteriormente, esté en realidad disponible para la capacidad de carga en los vehículos suministrados por Dethleffs. Si, en casos excepcionales, el pesaje al final de la línea indica que la posibilidad de carga real es inferior a la masa útil mínima debido a una desviación de peso permitida, comprobaremos con usted y  su distribuidor si debemos, por ejemplo, aumentar la masa máxima admisible del vehículo, reducir el número de plazas de asiento o retirar equipamiento opcional antes de entregar el vehículo. 

Para más información sobre los efectos de las tolerancias sobre la masa útil mínima y la masa útil, consulte la sección "Información legal".

5. El peso adicional de equipamiento opcional o paquetes...

... aumenta la masa real del vehículo (= masa en orden de marcha más equipamiento opcional seleccionado) y reduce la masa útil. El valor indicado muestra el peso adicional en comparación con el equipamiento estándar del plano correspondiente. El peso total de los paquetes seleccionados y del equipamiento opcional no puede superar la masa especificada por el fabricante para el equipamiento opcional.